Türkiye garante exportação de $10 bilhões de caças furtivos KAAN para a Indonésia no maior acordo de defesa de todos os tempos

Em 11 de junho de 2025, a Turkish Aerospace Industries (TAI) da Turquia garantiu o maior acordo de exportação de defesa da história da República, quando a Indonésia assinou um contrato de US$ 10 bilhões para 48 caças multifuncionais de quinta geração KAAN.

Army Recognition

Finalizado na exposição Indo Defence 2025 em Jacarta, este acordo de armas sem precedentes não apenas remodela o papel de Ancara nas exportações globais de defesa, mas também sinaliza um grande realinhamento estratégico no Indo-Pacífico. Com a Indonésia com o objetivo de diversificar os fornecedores ocidentais, a aquisição dos jatos KAAN traz autonomia tecnológica e profundidade geopolítica.

O acordo KAAN tem profundas implicações para o equilíbrio do Indo-Pacífico. A Indonésia, situada na encruzilhada das tensões marítimas no Mar da China Meridional e no Oceano Índico, enfrenta uma pressão crescente da expansão naval da China. A superioridade furtiva e sensorial do KAAN dá a Jacarta novas ferramentas para negação de área, vigilância e dissuasão em espaços aéreos contestados (Fonte da imagem: Turkish Aerospace Industries)

O KAAN, anteriormente conhecido como TF-X, é um caça de quinta geração desenvolvido internamente projetado pela TAI para substituir os antigos F-16 da Turquia e competir diretamente com plataformas avançadas como o F-35 construído nos EUA e o J-20 da China. Com recursos furtivos, motores duplos e uma arquitetura modular, a aeronave possui uma velocidade máxima de Mach 1.8, um raio de combate de 600 milhas náuticas e fusão de sensores integrada, incluindo radar AESA e sistemas infravermelhos de busca e rastreamento. Projetado para superioridade aérea multifunção e missões de ataque, o KAAN também inclui recursos futuros para integração de IA e equipe de drones, características-chave dos sistemas de combate aéreo de última geração. A aeronave fez seu voo inaugural em fevereiro de 2024 e fará a transição dos motores F110 fabricados nos EUA para motores fabricados na Turquia até 2030.

O desenvolvimento do KAAN começou para valer em 2016, ganhando impulso crítico após a expulsão da Turquia do programa F-35 dos EUA em 2019. Com a TAI liderando o esforço e o apoio da BAE Systems e da Rolls-Royce nas fases iniciais, o programa KAAN ganhou autonomia estratégica à medida que Ancara se voltava para soluções de defesa indígenas. O segundo voo de teste do KAAN ocorreu em maio de 2024 e seis protótipos estão atualmente em produção. A Turquia planeja entregar seus primeiros 20 KAANs à força aérea nacional até 2028. A variante de exportação para a Indonésia será coproduzida usando insumos industriais turcos e indonésios, integrando as capacidades domésticas da Indonésia sob um modelo de compartilhamento de tecnologia.

A decisão da Indonésia de adquirir o KAAN sinaliza uma mudança ousada em sua doutrina de poder aéreo. Comparado ao acordo de US$ 8,1 bilhões do Rafale com a França ou à compra cancelada do Su-35 de US$ 1,14 bilhão da Rússia, o acordo KAAN de US$ 10 bilhões apresenta uma alternativa à prova de futuro. Com furtividade, integração de drones e aviônicos modulares, o KAAN supera o Rafale em evasão de radar e flexibilidade do sistema, evitando o controle de exportação e a bagagem política que muitas vezes acompanham plataformas ocidentais como o F-35. Com um custo unitário de aproximadamente US$ 208 milhões, o KAAN oferece um caminho econômico para o poder aéreo de próxima geração, especialmente quando comparado ao custo do ciclo de vida do F-35, que pode exceder US$ 400 milhões por jato.

Estrategicamente, o acordo KAAN tem profundas implicações para o equilíbrio do Indo-Pacífico. A Indonésia, situada na encruzilhada das tensões marítimas no Mar da China Meridional e no Oceano Índico, enfrenta uma pressão crescente da expansão naval da China. A superioridade furtiva e sensorial do KAAN dá a Jacarta novas ferramentas para negação de área, vigilância e dissuasão em espaços aéreos contestados. Além disso, o acordo promove laços estratégicos bilaterais com a Turquia, abrindo portas para a produção conjunta de defesa e cooperação além do poder aéreo. A abordagem flexível e sem compromisso de Ancara para as exportações de armas contrasta com as políticas dos EUA e posiciona a Turquia como uma potência em ascensão no mercado de armas multipolares.

Em termos de orçamento, o acordo KAAN de US$ 10 bilhões consome mais do que todo o orçamento de defesa da Indonésia para 2024, que ficou em cerca de US$ 9 bilhões. No entanto, a inclusão de transferências de tecnologia e produção local compensa algumas restrições econômicas, alinhando-se com os objetivos de longo prazo de Jacarta de industrialização da defesa. O acordo se baseia na cooperação anterior com a Turquia, incluindo o desenvolvimento conjunto de drones e projetos de coprodução de mísseis assinados no início de 2025. Também fortalece a posição política da Indonésia como uma nação não alinhada capaz de forjar laços estratégicos sem dependência excessiva de fornecedores ocidentais ou chineses.

A indústria de defesa da Turquia deve se beneficiar significativamente desse avanço. Em 2024, as exportações de defesa turcas aumentaram 106% em quatro anos, colocando a Turquia em 11º lugar globalmente, de acordo com o SIPRI. O contrato KAAN aumentará ainda mais as receitas projetadas da Turkish Aerospace Industries para US$ 2,4 bilhões anualmente até 2029. O acordo também prepara o terreno para futuras exportações para países como a Arábia Saudita, que está considerando uma compra de 100 unidades da KAAN, Azerbaijão, Catar e Malásia. À medida que o presidente da Indústria de Defesa turca, Haluk Görgün, expande a rede de diplomacia de defesa de Ancara, o KAAN se torna um ativo comercial e geopolítico.

Este contrato recorde não apenas valida as ambições tecnológicas da Turquia, mas também acelera seus prazos para a produção em grande escala do KAAN. A entrega de 48 aeronaves em 120 meses exigirá um rápido dimensionamento industrial, prontidão local do motor e uma estreita coordenação logística. A pressão para cumprir os prazos pode, por sua vez, acelerar o desenvolvimento do motor TRMotor, reduzir a dependência estrangeira e estabelecer padrões para futuros programas de sexta geração. O sucesso na Indonésia pode atuar como um caso de referência para outras nações que avaliam suas opções além do F-35 ou das ofertas da China.

O acordo KAAN de US$ 10 bilhões marca mais do que um sucesso comercial, ele remodela o cenário global de defesa. A Turquia entrou no clube de elite das nações exportadoras de caças de quinta geração, enquanto a Indonésia se posicionou como inovadora em defesa e não como consumidora passiva. À medida que as alianças de defesa globais mudam, o KAAN permanece como um símbolo de autonomia estratégica, ambição tecnológica e o surgimento de novos pólos no poder militar. Este acordo não apenas reforçará o futuro aeroespacial da Turquia, mas também poderá redefinir as estratégias de aquisição de armas em todo o Sul Global.