Mais 11 H-60 Black Hawk para a FAB.
Revista Força Aérea
O Diário Oficial da União (DOU) de 20 de outubro, ratificou a informação de 19 de setembro, sobre a aquisição de mais 11 helicópteros UH-60L para A Força Aérea Brasileira (FAB), através do Programa Black Hawk Exchange Sales Team (BEST).
 |
| Mais 11 H-60 Black Hawk para a FAB. Um H-60L do 5º/8ºGAV Esquadrão Pantera decola de Santa Maria. Foto: Leandro Casella. |
Com a compra das 11 unidades usadas, a FAB passará a ter 24 Black Hawk em seu inventário, considerando as 13 unidades que já estão em serviço no 2º/10º GAV, 5º/8º GAV e 7º/8 GAV.
O aviso de inexibibilidade de licitação anuncia, além da compra de 11 UH-60L ex-US Army, a modernização deles e dos demais 13 aeronaves H-60L da atual frota. Todos passam a ter uma aviônica integrada BrIFD G5000H da Garmin. O valor da modernização foi anunciado em US$ 229.970.155,78 (+ ou – 1,3 bilhões) Com isto todos terão um padrão similar aos UH-60M. A atual frota é matriculada de FAB 8901 a 8913 e provavelmente, os novos 11 Blacks, recebam as matrículas FAB 8914 a 8924.
Mas o que seria a BEST?
A Equipe de Troca e Vendas Black Hawk (BEST) é um programa do US Army para vender UH-60 Black Hawk obsoletos para compradores públicos e comerciais, gerando receita para financiar a compra de novas aeronaves. As vendas são gerenciadas pelo processo da General Services Administration (GSA), com potenciais compradores entrando em contato com um escritório de vendas dedicado para pagamento e consultas contratuais, conforme indicado pelo SAM.gov.
Como funciona na prática?
No Programa BEST o US Army transfere propriedades não excedentes (no caso UH-60A/L) para a GSA, que então facilita as vendas por meio de leilões públicos ou outros meios. Essas aeronaves são adquiridas por empreiteiros civis, empresas comerciais, agências federais e estaduais e governos estrangeiros para diversos fins, incluindo serviços públicos, transporte e outras operações comerciais.
Quem lida com as vendas?
O Escritório de Vendas do US Army. A condição é no Estado em que se encontram. Opções Pós-Venda: os compradores podem optar por modificar, integrar, repintar e receber suporte e treinamento para suas aeronaves recém-adquiridas por meio de um processo apoiado por empresas terceirizadas como SES, Helicopter Alliance e ACE Aeronautics.
Esta última empresa — a ACE Aeronautics com sede em Guntersville, AL — EUA, está sendo contratada pela FAB, ao custo de quase US$ 230 milhões para não só modernizar os 11 UH-60L, como as demais 13 unidades, padronizando assim a frota de Black Hawk da FAB. O principal foco é atualizar a aviônica com a solução integrada Garmin BrIFD G5000H, que fará com que todos os H-60 da FAB tenham um painel digital ao estilo do S-70M.
A ACE inclusive já disponibilizou um site em português.
A instalação do G5000H nos helicópteros Sikorsky S-70 e UH-60A/L Black Hawk incorpora quatro telas widescreen de alta resolução de 12 polegadas e dois controladores touch screen que servem como interface do piloto para o cockpit integrado. Duas telas primárias de voo e duas telas multifuncionais suportam a capacidade de múltiplos painéis, permitindo que os pilotos visualizem simultaneamente informações de voo, além de mapas, listas de verificação, previsão do tempo e muito mais. As cartas náuticas podem ser visualizadas em todas as quatro telas sendo georreferenciadas, incluindo os procedimentos de aproximação de terminal do Garmin FliteCharts ou o Garmin ChartView opcional, desenvolvido pela Jeppesen, bem como diagramas georreferenciados do aeroporto SafeTaxi.
Com isto, o Brasil deverá ter mais 23 Black Hawks, somando-se a estes os novos UH-60M adquiridos pelo Comando de Aviação dos Exército (CAvEx). Onde os novos H-60 da FAB vão operar ainda não está claro, mas isto pode indicar que sejam locados no 2º/8º GAV.
Esta última empresa — a ACE Aeronautics com sede em Guntersville, AL — EUA, está sendo contratada pela FAB, ao custo de quase US$ 230 milhões para não só modernizar os 11 UH-60L, como as demais 13 unidades, padronizando assim a frota de Black Hawk da FAB. O principal foco é atualizar a aviônica com a solução integrada Garmin BrIFD G5000H, que fará com que todos os H-60 da FAB tenham um painel digital ao estilo do S-70M.
A ACE inclusive já disponibilizou um site em português.
A instalação do G5000H nos helicópteros Sikorsky S-70 e UH-60A/L Black Hawk incorpora quatro telas widescreen de alta resolução de 12 polegadas e dois controladores touch screen que servem como interface do piloto para o cockpit integrado. Duas telas primárias de voo e duas telas multifuncionais suportam a capacidade de múltiplos painéis, permitindo que os pilotos visualizem simultaneamente informações de voo, além de mapas, listas de verificação, previsão do tempo e muito mais. As cartas náuticas podem ser visualizadas em todas as quatro telas sendo georreferenciadas, incluindo os procedimentos de aproximação de terminal do Garmin FliteCharts ou o Garmin ChartView opcional, desenvolvido pela Jeppesen, bem como diagramas georreferenciados do aeroporto SafeTaxi.
Com isto, o Brasil deverá ter mais 23 Black Hawks, somando-se a estes os novos UH-60M adquiridos pelo Comando de Aviação dos Exército (CAvEx). Onde os novos H-60 da FAB vão operar ainda não está claro, mas isto pode indicar que sejam locados no 2º/8º GAV.