O USS Gerald R. Ford, o maior porta-aviões do mundo que já participou de operações de guerra no Oriente Médio, retornou na segunda-feira a uma base naval em Creta, disse um fotógrafo da AFP.
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Soúda (Grécia) – A embarcação, que carregou alimentos, combustível e munição em Souda Bay em fevereiro, relatou um incêndio em lavanderia em 12 de março que feriu dois tripulantes.
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| USS Gerald R. Ford chega à base naval de Souda Bay, em Creta, em 23 de março de 2026 ©, Costas METAXAKIS / AFP |
Os Estados Unidos e Israel lançaram uma enorme campanha aérea contra o Irã no final de fevereiro, após um grande aumento militar americano no Oriente Médio que incluiu o Ford e outro porta-aviões, o Abraham Lincoln.
Ambos os navios — que possuem alas aéreas compostas por dezenas de aeronaves — desempenharam papéis-chave nas operações no Irã, e a retirada do Ford deixa uma lacuna para as forças americanas na região.
"Retirar a Ford do conselho por um período significativo significa menos apoio dos EUA aos esforços de guerra", disse Daniel Schneiderman, diretor de programas de políticas globais da Penn Washington.
"O papel do Ford na defesa de Israel é significativo", disse ele, enquanto observava que, se alguns dos navios que o acompanham — que possuem capacidades chave de defesa aérea — permanecerem próximos a Israel, então "o impacto operacional imediato de sua saída é em parte mitigado."
O Ford está no mar há quase nove meses — uma missão que já o viu participar de operações dos EUA no Caribe, onde as forças de Washington realizaram ataques a supostos barcos de contrabando de drogas, interceptaram petroleiros sancionados e capturaram o líder venezuelano Nicolas Maduro.
Um incêndio começou em uma lavanderia a bordo do porta-aviões em 12 de março, ferindo dois marinheiros e causando danos graves a cerca de 100 leitos, segundo o exército dos EUA.
A companhia também sofreu problemas significativos com seu sistema sanitário enquanto estava no mar, com a mídia americana relatando entupimentos e longas filas para os banheiros do navio.
O senador Mark Warner, vice-presidente do Comitê de Inteligência do Senado, criticou duramente o estendido desdobramento do navio.
"O Ford e sua tripulação foram levados ao limite após quase um ano no mar, e têm pago o preço pelas decisões militares imprudentes do presidente Donald Trump", disse ele.
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