Cavok
A Força Aérea de Israel (IAF) fez um pedido oficial de informações  para as empresas aeroespaciais da Coréia do Sul e Itália sobre suas  aeronaves de treinamento, que os pilotos utilizam antes de avançar para  aviões de caça.
O pedido foi feito há várias semanas, depois de ter sido adiado,  devido a preocupações das Autoridades Israelenses que regulamentam as  leis do “Direito da Concorrência” de que o arrendamento desses aviões  para a Força Aérea,  junto a grandes empresas, fosse ilegal.
Os dois principais candidatos a substituir o Skyhawk são o aviões de  treinamento italiano Alenia Aermacchi M-346 e o sul-coreano T-50 Golden  Eagle.
O T-50 pode levar dois pilotos e com um sistema especial de montagem  elevada dos assentos e do canopy permite uma maior visibilidade. O avião  é considerado um dos melhores aviões de treinamento do mundo. Nas  últimas semanas, os pilotos da IAF viajaram para a Coréia do Sul e  Itália para fazer os planos e avaliar seu desempenho.
Fontes da IAF disseram que ficaram impressionados com ambas as aeronaves.
Segundo um oficial, o T-50 foi particularmente impressionante por  causa de sua semelhança com o caça F-16, que compõe a maior parte da  frota da IAF.
O Skyhawk foi usado com destaque na Guerra do Yom Kippur, em 1973, e  na Primeira Guerra do Líbano em 1982, mas tem sido utilizado nos últimos  20 anos como aeronave de treino avançado dos cadetes que fazem parte do  curso de pilotos da IAF e que completaram seu treinamento inicial de  vôo inicial em  turbo-hélices.
Fonte: Jerusalem Post – Tradução: Wagner Damasio/Cavok
Tags
A-4 Skyhawk
Aermacchi M-346
Coréia do Sul
F-16 Fighting Falcon
IAF
Israel
Itália
KAI T-50 Golden Eagle
treinador

