Um caça F/A-18 pousando no porta-aviões USS Harry S. Truman no Mar Vermelho caiu no mar, forçando seus dois pilotos a ejetar, disse um oficial de defesa à Associated Press na quarta-feira.
Por Jon Gambrell | Associated Press
DUBAI, Emirados Árabes Unidos - O incidente de terça-feira marca o mais recente acidente para prejudicar a implantação do Truman, que tem sido essencial na campanha de ataques aéreos dos Estados Unidos contra os rebeldes houthis do Iêmen.
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Na terça-feira, o presidente dos EUA, Donald Trump, e o ministro das Relações Exteriores de Omã disseram que um cessar-fogo havia sido alcançado com os houthis, que não teriam mais como alvo navios no corredor do Mar Vermelho.
Um porta-voz houthi procurou retratar o cessar-fogo como uma vitória para os rebeldes, descrevendo-o como os Estados Unidos "parando a agressão em troca de parar os ataques". Os rebeldes reivindicaram um ataque de drones a Israel na quarta-feira, algo reconhecido pelos militares israelenses sem ser atribuído aos rebeldes.
"É ridículo que Washington afirme que Sanaa levantou a bandeira da rendição, mas isso não é importante", disse Hashem Sharaf al-Din em um comunicado divulgado pela agência de notícias estatal SABA. "O importante é que a vitória do Iêmen representou uma grande mudança no equilíbrio de poder em favor do Iêmen, que foi capaz de forçar os Estados Unidos a interromper sua agressão e interromper seus ataques."
Trump, falando no Salão Oval na quarta-feira, disse que espera que os houthis no Iêmen mantenham seu compromisso de parar de atirar em navios de carga no Mar Vermelho.
"Espero que isso acabe e eles deixem esses navios em paz", disse ele. "Nós acreditamos na palavra deles."
Enquanto isso, os houthis continuam avaliando os danos depois que ataques aéreos israelenses diurnos atingiram a capital rebelde do Iêmen, Sanaa.
O pouso dá errado no porta-aviões
O F/A-18 Super Hornet pousou no Truman após um voo, mas "a prisão falhou", disse o funcionário, que falou sob condição de anonimato porque não estava autorizado a falar publicamente sobre o incidente agora sob investigação."Arrestment" refere-se ao sistema de gancho usado por aeronaves que pousam em porta-aviões, que prende cabos de aço no convés de vôo. Ainda não está claro qual parte do sistema falhou.
Os dois pilotos a bordo foram posteriormente resgatados por um helicóptero e sofreram ferimentos leves no incidente, acrescentou o funcionário. Ninguém na cabine de comando ficou ferido.
A CNN relatou pela primeira vez o incidente.
O incidente de terça-feira foi o mais recente a ver a Marinha perder um F/A-18, que custou cerca de US$ 60 milhões. Em abril, outro caça F/A-18 escorregou do convés do hangar do Truman e caiu no Mar Vermelho. Os membros da tripulação que estavam no assento do piloto do Super Hornet e no pequeno trator de reboque pularam para longe.
Em dezembro, o cruzador de mísseis guiados USS Gettysburg derrubou por engano um F/A-18 depois que navios derrubaram vários drones houthis e um míssil de cruzeiro antinavio lançado pelos rebeldes. Ambos os aviadores nesse incidente também sobreviveram.
E em fevereiro, o Truman colidiu com um navio mercante perto de Port Said, no Egito.
O Truman, com sede em Norfolk, Virgínia, viu sua implantação estendida várias vezes em meio à campanha de ataque aéreo Houthi. Recentemente, juntou-se a ele o porta-aviões USS Carl Vinson operando no Mar da Arábia.
O porta-voz do Pentágono, Sean Parnell, escreveu na plataforma social X que uma investigação estava em andamento e que "esta aeronave não foi atingida pelos houthis".
"O Grupo de Ataque de Porta-Aviões Harry S. Truman continua totalmente capaz de missão", acrescentou.
Rebeldes inspecionam o aeroporto devastado de Sanaa
O ataque israelense na terça-feira que teve como alvo o Aeroporto Internacional de Sanaa devastou o aeródromo. Khaled al-Shaif, chefe do aeroporto, disse ao canal de notícias por satélite al-Masirah, dos houthis, que o ataque israelense destruiu o terminal do aeroporto e deixou crateras em sua pista.Imagens de satélite da Maxar Technologies mostraram crateras e aeronaves destruídas nas pistas de taxiamento do aeródromo.
Pelo menos seis aviões de passageiros foram atingidos, incluindo três pertencentes à Yemenia Airways, a companhia aérea de bandeira do país, disse ele. Isso deixa a companhia aérea com apenas uma aeronave funcional, que foi poupada apenas porque partiu no início do dia em um voo para Amã, na Jordânia. Ele estimou o dano total em US $ 500 milhões.
Com os danos, o aeroporto estava fora de serviço, disse al-Shaif.
O Comitê Internacional da Cruz Vermelha disse que os ataques ao aeroporto, bem como os ataques israelenses anteriores ao porto marítimo de Hodeida, afetaram "portas de entrada vitais para ajuda humanitária e itens básicos essenciais, como alimentos e suprimentos médicos".
"Depois de mais de uma década de conflito no Iêmen, os civis e a infraestrutura da qual dependem não podem suportar mais tensão", acrescentou.
Ataques Houthi a navios
Os houthis vinham realizando ataques persistentes de mísseis e drones contra navios comerciais e militares na região, no que a liderança do grupo descreveu como um esforço para acabar com a ofensiva de Israel contra o Hamas na Faixa de Gaza.De novembro de 2023 a janeiro de 2025, os houthis atacaram mais de 100 navios mercantes com mísseis e drones, afundando dois deles e matando quatro marinheiros. Isso reduziu muito o fluxo de comércio através do corredor do Mar Vermelho, que normalmente vê US $ 1 trilhão em mercadorias passarem por ele anualmente.
Os houthis interromperam os ataques em um cessar-fogo autoimposto até que os EUA lançaram um amplo ataque contra os rebeldes em meados de março. Enquanto isso, uma guerra mais ampla de uma década no Iêmen entre os houthis e o governo exilado do país, apoiado por uma coalizão liderada pela Arábia Saudita, permanece em um estado.
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