FAB mostra força da sua frota de KC-390 em exercício operacional (VIDEO)

Fotos de uma esquadrilha tática de quatro cargueiros multimissão KC-390 Millenium da Força Aérea Brasileira (FAB) chamaram a atenção por demonstrarem o poder da aviação de transporte do Brasil. As imagens, captadas por Müller Marin, ocorreram durante o exercício operacional AIRLIFT-COMAO 2025, que ocorre até o dia 6 de junho a partir da Base Aérea de Anápolis (BAAN).

Humberto Leite | Revista ASAS

O exercício reúne mais de 400 militares da FAB e 600 do Exército Brasileiro (EB) em um cenário simulado de guerra regular, com foco em ações conjuntas e de alta complexidade. Coordenado pelo Comando de Preparo (COMPREP), o treinamento busca consolidar a doutrina da Aviação de Transporte e adestrar as tripulações em missões aéreas compostas, em um ambiente que simula um conflito armado real. As operações envolvem aeronaves de Transporte, Caça, Reconhecimento e Asas Rotativas, além de tropas de infantaria, forças especiais e defesa antiaérea.

Jatos KC-390 da FAB durante treinamento em Goiás

Além dos KC-390, participam caças F-39 Gripen, A-1M e F-5EM, além de helicópteros H-60 Black Hawk, avião-radar E-99M cargueiros C-105 Amazonas, além de meios de defesa antiaérea. O Exército Brasileiro contribui com tropas paraquedistas e forças especiais. O destaque fica para uso intensivo de óculos de visão noturna (NVG do inglês – Night Vision Goggles), sistemas de autodefesa e a realização de missões compostas (COMAO), que exigem elevada coordenação tática entre diferentes plataformas.

Frota numerosa, mas poderia ser maior

Desenvolvido no Brasil com a expectativa de revolucionar o mercado de aviação de transporte tática ao oferecer soluções mais avançadas que às do tradicional C-130 Hércules, o KC-390 Millenium começou com uma ampla encomenda de 28 aeronaves para a FAB, realizada em 2014. Porém, em 2022, a encomenda original de 28 KC-390 foi reduzida pelo então Governo Federal, sendo definido o número de 19 unidades.

Em Nota Oficial publicada em maio de 2021, a FAB informou que o número previsto de 28 aeronaves estava acima da sua realidade orçamentária e que as análises para o corte começaram em 2019, quando houve mudança no Palácio do Planalto. Houve estudos para um corte ainda maior, que reduziria a encomenda para apenas 15 unidades.

O ritmo de entrega também caiu: foram dois aviões recebidos em 2019 (4 de setembro e 13 de dezembro), duas em 2020 (27 de junho e 19 de dezembro), nenhuma em 2021, uma em 2022 (16 de fevereiro), uma em 2023 (16 de junho) e uma em 2024. A previsão é a de que as últimas sejam entregues em 2034. A frota atual, de sete unidades, é operada pelos Esquadrões Zeus e Gordo, sediados em Anápolis (GO) e Rio de Janeiro (RJ).

Apesar dos cortes, a FAB ainda detém a maior expectativa de frota de KC-390 do mundo. Há vendas confirmadas para Hungria (2), Portugal (5), Países Baixos (5), Áustria (4), República Tcheca (2) e Suécia (4). A Coreia do Sul e um país não identificado já selecionaram o KC-390, sendo que os coreanos ainda não definiram a quantidade e a outra encomenda é de um par.